![]() Un T-50 de l'armée de l'air sud-coréenne en 2015. | |
Constructeur | ![]() |
---|---|
Rôle | Attaque au sol, entrainement et reconnaissance |
Statut | Toujours en service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Nombre construits | 200 (tous les modèles)[1] |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | General Electric F404-GE-402 |
Nombre | 1 |
Type | Turboréacteur à post-combustion |
Dimensions | |
Envergure | 11,62 m |
Longueur | 12,98 m |
Hauteur | 4,78 m |
Masses | |
À vide | 6 470[2] kg |
Maximale | 12 300[2] kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 1 715 km/h (Mach 1,4) |
Plafond | 16 760 m |
Rayon d'action | 1 851 km |
Facteur de charge | +8/-3[2] |
modifier ![]() |
Le T-50 Golden Eagle (골든이글) est membre d'une famille de chasseurs supersoniques et d’avions d’entraînement avancé sud-coréens, conçue, développée et fabriquée par Korea Aerospace Industries (KAI) depuis la fin des années 1990[3]. Le T-50 est le premier aéronef supersonique construit par la république de Corée qui a entrepris un effort de construction d’une aéronautique et d’une industrie de défense nationales[4]. En 2011, KAI est en cours de mise à niveau de quatre avions d’entraînement T-50 Golden Eagle pour en faire les prototypes de chasseurs multirôles légers désignés FA-50[4].
<ref>
incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Flug Revue
<ref>
incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Due in 2013
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search